Cet ouvrage, dirigé par Jean-Philippe Antoni, offre un panorama et un bilan des modèles transport / urbanisme qui s’efforcent d’opérer la jonction entre ces deux domaines, dont l’interaction produit la ville.

Parmi les outils d’aide à la décision à l’usage des acteurs locaux, les modèles figurent au premier rang. Le PREDIT a largement exploré cette voie, en ménageant une place aux différentes méthodes, au service d’une vision systémique des politiques de déplacement et, au-delà, au service du développement durable. Modélisation à 4 étapes, modélisation « dynamique », modélisation multi-agents, dynamique des systèmes, modèles fractals, etc. Ces modèles sont, pour certains, encore largement expérimentaux, tandis que d’autres débouchent déjà sur des outils opérationnels.