Dans le cadre des recherches menées au laboratoire ThéMA sur l’impact écologique des changements d’occupation du sol, l’équipe « Paysage et cadre de vie » a développé une compétence spécifique dans la modélisation des réseaux écologiques. Cette spécialisation a conduit à la création de Graphab 1.0, un outil informatique permettant de définir, analyser et visualiser ces réseaux sous forme de graphes paysagers, à partir d’une carte paysagère en mode matriciel.
Cet ouvrage, coordonné par Marius THERIAULT et François DES ROSIERS, comprend plusieurs contributions des membres de ThéMA (Thomas THEVENIN, Jean-Christophe FOLTETE, Thierry BROSSARD, Daniel JOLY, François-Pierre TOURNEUX). Il propose une approche transdisciplinaire de l’évolution de la forme urbaine, en relation avec l’accessibilité aux aménités urbaines, la qualité de vie, le paysage et les choix résidentiels.
Ouvrage paru dans la collection Geographical Information Systems Series, aux éditions ISTE - WILEY.
Plus d’informations sur : http://www.iste.co.uk/index.php?f=a&ACTION=View&id=376
Cet ouvrage, dirigé par Jean-Philippe Antoni, offre un panorama et un bilan des modèles transport / urbanisme qui s’efforcent d’opérer la jonction entre ces deux domaines, dont l’interaction produit la ville.
Parmi les outils d’aide à la décision à l’usage des acteurs locaux, les modèles figurent au premier rang. Le PREDIT a largement exploré cette voie, en ménageant une place aux différentes méthodes, au service d’une vision systémique des politiques de déplacement et, au-delà, au service du développement durable. Modélisation à 4 étapes, modélisation « dynamique », modélisation multi-agents, dynamique des systèmes, modèles fractals, etc. Ces modèles sont, pour certains, encore largement expérimentaux, tandis que d’autres débouchent déjà sur des outils opérationnels.
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